Orosz gázcsőhálózatok: meglévők (folytonos piros vonal); építés alatt (szaggatott piros); tervezés alatt(sárga szaggatott)
Az EU leszoktat az orosz olajról, mivel Kína növeli a gázimportot
Írta: Paul Antonopoulos , független geopolitikai elemző
Az Európai Unió május 4-én jelentette be, hogy a Moszkva elleni gazdasági szankciók legutóbbi körének részeként hat hónapon belül betiltja az orosz olajimportot, az év végére pedig a finomított termékeket. Az Olaj ára szerint az Európai Bizottság bejelentését követően a Brent esetében 110 dollár fölé, a West Texas Intermediate esetében pedig 108 dollár fölé emelkedett egy hordó. Ezért az orosz olajimport betiltása nem csak meglehetősen fáradságos feladat, de ennek a döntésnek a költsége is magas lesz.
"Rövid távon magasan hagyhatja az orosz bevételeket, miközben negatív következményekkel járhat az EU-ra és a világgazdaságra nézve a magasabb árak miatt – nem is beszélve [Oroszország] megtorlási kockázatairól a földgázellátással kapcsolatban" - mondta a Bruegel brüsszeli gazdasági elemző. – figyelmeztetett az Európai Bizottság közleménye nyomán. Egy EU-diplomata azonban névtelenül azt mondta az EURACTIV -nek , hogy „politikailag Európa nem engedheti meg magának, hogy ne fogadja el a hatodik [gazdasági szankciós] csomagot”.
Az EU ismét megosztott lesz, mivel ritka geopolitikai kiállását az egyes tagállamok gazdasági érdekei támadják. Magyarország és Szlovákia ellenzi az Európai Bizottság javaslatát annak ellenére, hogy 2023 végéig kapnak időt az orosz olaj fokozatos kivonására. Ugyanakkor Bulgária és Csehország is kérte a hosszabbítást.
Szibéria Hatalma gázcső vezeték Kína felé
Források szerint Görögország kifogást emelt egy újabb javaslat ellen, amely megtiltja az EU tulajdonában lévő vagy európai érdekeltségű hajózási társaságoknak, hogy orosz olajat szállítsanak Európába vagy máshová, ami rendkívül fontos, mivel a földközi-tengeri ország rendelkezik a világ legnagyobb kereskedelmi flottájával. Bár Athén mélységesen támogatja az EU Oroszországgal szembeni ellenséges fellépését, így például a diplomaták kiutasítását, a szankciók kiszabását, sőt akár a fegyverek Ukrajnába küldését is, amelyek a görög kisebbséget üldöző Azov-zászlóalj kezébe kerülhettek volna, a görög oligarchák profitjának fenyegetése a görög kormányzó Új Demokrácia párt egyik ritka ellenkezését váltja ki.
Az Új Demokrácia hagyományosan Görögország USA-párti/neoliberális pártja, amely az ország oligarcháinak, vagy mágnásainak vagy iparmágnásainak, különösen a hajótulajdonosoknak az érdekeit szolgálta. Gondoljunk arra, hogy egy közvélemény-kutatásban a görögök 71%-a szerint Görögország álláspontjának az ukrajnai háborúban semlegesnek kell lennie, amit a görög kormány kategorikusan figyelmen kívül hagyott, mivel inkább Ukrajnát támogatta. Azonban abban a pillanatban, amikor a hajótulajdonosok nyeresége veszélybe kerül, és nem az elmúlt néhány hónapban, amikor a polgárok megküzdöttek a növekvő energia- és élelmiszerköltségekkel, Athén első aggodalmának adott hangot az EU Oroszország-ellenes szankcióival szemben.
Elméletileg ugyan hat hónapon belül ki lehet vonni az orosz olajat az EU nagy részéből, ennek ellenére ez nagyon nehéz feladat lesz, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy jelenleg energiahiány van. Ezenkívül egy ilyen politika bevezetése sokkok felhalmozódásához vezethet az EU gazdaságában.
Az orosz gazdaság természetesen érintett lesz, mivel megfosztják egy jelentős piactól. De legalábbis az európai polgárok számára nagyobb aggodalomra ad okot, hogy felismerjék azokat a hatásokat, amelyeket az Oroszország-ellenes szankciók még saját mindennapi életükre is gyakorolnak. És miközben az európaiak szenvednek a növekvő energia- és élelmiszerköltségektől, Ázsia öt-hét éven belül nagymértékben a Gazprom fő exportpiacává válhat.
Bár ez nem ellensúlyozza az EU mint olajpiac elvesztését, az export nagy részének sokkal barátságosabb ázsiai piacokra való áthelyezése mérsékelheti a nyugati szankciók hatásait, még akkor is, ha ez az elmozdulás több évig is eltarthat. Bár a probléma a szállítási ár és a megfelelő gázszállítási infrastruktúra fejlesztése, többek között Kínában is, emlékeztetni kell arra, hogy Vlagyimir Putyin orosz elnök utasítást adott a kormánynak, hogy június 1-ig nyújtson be tervet a kapcsolódó infrastruktúra kiépítéséről. . Az irányelv javaslatot kért egy kelet-szibériai gázvezeték-rendszer nagyszabású fejlesztésére, amely a gázexport áramlását a kínai piacra irányítja.
Kína jelenleg mintegy 350 milliárd köbméter gázt fogyaszt évente, miközben az energiamérleg nagy része (mintegy 70%) továbbra is szén marad. Kínában a gáz iránti kereslet várhatóan 450-480 milliárd köbméterre fog nőni 2025-re és a következő 10 évben, ahogy a szén kivonásra kerül, esetleg évente közel egy billió köbméter gázt.
Szibéria Hatalma 55milliárd dolláros GAZPROM befektetés
Jelenleg a „Szibéria hatalma” vezetéken keresztül érkezik az orosz gázszállítás Kínába. Ezen az útvonalon a szállítások 2019 végén kezdődtek, és 2020-ban elérték a 4,1 milliárd köbmétert. Az éves szállítási mennyiség várhatóan fokozatosan emelkedik, amíg 2025-ben el nem éri a 38 milliárd köbméteres kapacitást. A februárban aláírt új megállapodást figyelembe véve a távol-keleti vezetéken Kínába szállított teljes gázkapacitás elérheti a 48 milliárdot. köbméter évente.
Ily módon, bár Oroszországnak rövid távon kára lesz, ha elveszíti olaja európai piacát, ez a lépés csak az orosz energiaáramlást kelet felé tereli a keresletét folyamatosan növelő Ázsiába. Hasonlóan érdekes, hogy Európa kitartóan azt ígéri, hogy az Oroszország elleni szankciók nem árthatnak egyformán az európai polgároknak, de az orosz olajról való leszoktatás hat hónapon belül csak növeli az ilyen kimenetel valószínűségét.
Forrás: https://southfront.org/the-european-commissions-plan-to-ban-russian-oil-imports-receives-backlash/
EMK, Zürich
2022 május 8.